从品牌前史视点看，飞凡轿车最早隶属于荣威品牌 ，以一个全新的“R”标示众，并未悬挂荣威的品牌标识。
2020年8月推出ER6后，R轿车清晰和荣威的联络，界说为上汽乘用车的高端纯电轿车品牌，与荣威、名爵品牌在上汽集团内部的位置平齐。
飞凡轿车的诞生，是上汽集团在新能源商场不断探究与晋级的效果。伴随着春风岚图、吉祥极氪等新能源轿车品牌的兴起，上汽集团为打造自己的中高端新能源品牌，出资设立了飞凡轿车科技有限公司，将上汽集团乘用车分公司的R品牌独立运营。
飞凡轿车独立运营有着重要意义。品牌能够把握更高的自主权和自动权，在对商场运营和本钱引进上也灵活性更好。转型后选用集团和职工一起持股的方法，激发了立异团队创业热心。在此布景下，飞凡轿车开展前途杰出。
飞凡轿车独立运营后，也在技能和产品上完成改造。比如飞凡R7是根据“R-TECH高能才智体”打造的中高端智能电动产品。并且依照飞凡轿车开始的规划，到2025年，飞凡轿车将成为中高端智能电动轿车头部企业。
上汽乘用车荣威飞凡事业部总经理何明磊表明，荣威和飞凡的整个营销体系整合，终究起点是以服务用户为主。飞凡脱胎于荣威，未来飞凡将承当荣威品牌高端系列的人物和担任。
10月28日晚，上汽乘用车官方宣告荣威与飞凡并肩前行，现在已有部分荣威门店和飞凡门店整合成为荣威飞凡经销商门店 ，飞凡与荣威并行，从头回归上汽乘用车阵营。
总归，荣威和飞凡联络严密，飞凡脱胎于荣威并独立开展，未来二者将携手为消费的人带来更好的产品和服务。
二手奥迪 RS 4 的价格大致在 30 万到 60 多万不等。其价格之所以有较大跨度，是多种要素一起效果的成果。车况杰出、路程数少、装备高的车型，价格往往更挨近较高价位区间；反之，有显着损耗、路程数多的二手车，价格会更亲民。不同年份、样式的
奥迪 RS4 的安全功能非常超卓。它在自动与被迫安全方面均有杰出体现，装备多个气囊体系，从主副驾驭到前后排侧气囊、气帘，构建起车内安全屏障；惯例安全装备如刹车防抱死、制动力分配等为行车奠定根底。一起，还有车道违背预警、疲惫驾驭提示、360
哈弗枭龙MAX最廉价一款的经销商报价约13.68万元，其官方指导价为15.98万元，车型为2023款 1.5L Hi4 105 四驱精英版。哈弗枭龙MAX有多款车型，价格各有不同。这款四驱精英版在官方定价根底上，经优惠后经销商给出了相对最低
宝马 X5 在美国的价格会常常改变。近年来宝马 X5 在美国的价格走势呈现出必定改变，从 2018 年到 2024 年期间，不同车型的起价格均有不同程度的调整。这背面是多种要素在一起效果，车型装备的更新晋级、商场需求的崎岖动摇、汇率的上下变
荣威品牌隶属于上汽集团，其前史可追溯至 2006 年。 当年，上汽集团收买了英国经典轿车品牌罗孚，为后来荣威的诞生奠定根底。 2006 年，荣威品牌正式创立，首款车型荣威 750 露脸。尔后，荣威不断拓宽产品线，连续推出了轿车如荣威 5
荣威是上海轿车集团旗下的轿车品牌。其品牌前史丰厚且精彩。 最早“Rover”字样约于 1884 年呈现在自行车上，1877 年罗孚企业建立，1904 年罗孚轿车诞生，后续推出了多款闻名车型。 2006 年，上海轿车收买罗孚 75 悉数常识产
荣威和飞凡在品牌定位上，飞凡将承当荣威品牌高端系列的人物。 飞凡轿车开始以“R”标识呈现，2020年8月推出ER6后，成为上汽乘用车旗下的高端纯电轿车品牌。2022年，R轿车更名飞凡轿车并独立运营，获得了更高自主权和更多灵活性。但单飞3年后
荣威（Roewe）是上海轿车集团旗下的轿车品牌，其前史丰厚且精彩。 2006 年，上汽集团收买了英国经典轿车品牌罗孚（Rover）的相关常识产权和技能财物，为后来荣威品牌的诞生奠定了根底。同年，荣威品牌正式创立，推出了首款车型荣威 750。
