上周，技术提供商Afterpay和Appen的股价下跌了约20％，导致科学技术板块大幅下跌。

  投资者抛弃了科技股，Afterpay下跌了4.14％，一周下跌了18.93％。

  人工智能技术提供商Appen的表现更糟，虽然，Appen周五上涨了5.67％，但一周下跌了21.52％。

  资源股表现最好，标普/澳股200指数收盘上涨19.1点，或0.27％，至7080.8点。综合指数上涨19.2点或0.26％，至7325.2点。

  必和必拓上涨0.58％，至50.09澳元，仅略低于其纪录高位50.93澳元。

  投资集团麦格理（Macquarie）为金融业度过了漫长的一周，全年利润增长了10％。在截至3月31日的12个月里，税后净利润为30.1亿澳元。

  股东将获得每股3.35澳元的末期股息，高于之前的最终每股盈利1.80澳元。麦格理股价盘中一度上涨至160.31澳元的高位，该股纪录位是162.09澳元。

  四大银行中的三家均在上周公布上半年财报，财报显示利润已从疫情中反弹。唯一没有报告的银行是联邦银行表现最好，上涨1.05％至93.92澳元。

  房地产广告集团REA表示，得益于房地产市场的蓬勃发展，其第三季度收益增长了13％。股价上涨了1.44％，至156.05澳元。

  澳洲金融巨头——麦格理集团（Macquarie）的年度利润创下历史上最新的记录，达到30.2亿澳元，仅次于四大银行。

  公告显示，截至今年3月的一年中，麦格理净利润达到30.2亿澳元，较上年增长了10%，同时也超出了2019财年29.8亿的基准，创下历史新高。

  值得注意的是，麦格理的业绩主要受益于下半财年的爆发，最近六个月的净利润同比增长60%。

  首席执行官Shemara Wikramanayake表示，这一结果证明了集团业务的多样性，帮企业在 “具有挑战性的市场条件下 “表现良好。

  其中，首席执行官Shemara Wikramanayake在本财年将获得2070万澳元的总薪酬，高于上一年的1810万澳元。商品市场和金融业务负责人Nick O’Kane获得的总薪酬为2630万澳元，高于上一年的1950万澳元。

  SeaLink以其袋鼠岛渡轮服务和澳大利亚各地的类似业务而闻名，该公司于2020年1月以6.35亿澳币的价格收购了公交运营商Transit Systems Group。

  该公司巴士部门在澳大利亚有18个政府合同，在新加坡和伦敦有23个政府合同，截至12月31日的六个月中，创造了4.72亿澳币的收入，使公司的总收入达到了5.708亿澳币。

  SeaLink在本周还宣布其公交部门Transit Systems购买了第一批氢动力公交车，以服务澳大利亚的公共运输合同。

  预计两辆北汽福田汽车将在未来几周内从中国抵达澳大利亚，并有可能是在年中投入使用。

  目前公交系统公司在维州，南澳，新州，西澳和北领地运营大城市公交车合同。SeaLink尚未宣布公交车将在何处运营。

  福田汽车已经在中国销售了数百辆氢能客车，它已经与总部在悉尼的TrueGreen合作创建了 Foton Mobility。

  新公司计划在新州生产氢燃料公共汽车，第一批45座的氢能公交车将很快抵澳，其中两辆被SeaLink订购。

  这些气体显示是在钻井过程中发现的，该公司正在通过电缆测井程序对其进行评估。

  Vintage指出，Vali-2背后的策略是评估Toolachee地层四向倾斜闭合的天然气潜力。该目标没有在之前的有效-1 ST1井中测试过。

  该公司补充说:“到目前为止，可喜的消息是Patchawarra地层的天然气显示与Vali-1 ST1的观测结果一致，Toolachee地层也显示出了良好的迹象。”

  古斯特此前曾表示，Toolachee地层的任何成功都将为Patchawarra目标提供额外的储量。

  在南澳大利亚的Otway Basin，Vintage也拥有50%的股份，上个月末从Nagnwarry-1二氧化碳井收集的数据正在进行分析。

  数据分析之后，将对Nangwarry储层的更新体积进行估算，接着进行独立验证。

  目前，Nangwarry最好的二氧化碳总可采储量估计为25.1Bcf，其中12.6Bcf 为年份。

  在之前的36小时内，Nangwarry-1的流量测试达到了每天1050 – 1080万标准立方英尺。

  “将这一流量与真实的情况联系起来，每天生产150吨二氧化碳只需要大约3MMscfd的流量。很明显，这口井的生产能力超过了这个水平。”

  他补充说:“我们始终相信，基于未来几周从关井井中收集到的数据，Nangwarry-1将超过目前的最佳(中期)估计。”

  随着Otway和Cooper盆地的成功，在澳大利亚税务局发布了2019财年和2020财年的170万澳元研发费用退税后，Vintage的利润得到了提振。

  信贷机构预测，政府安全网和保护的方法取消后的六周内，墨尔本市中心数百家食品、酒店和零售企业恐将遭受一波商业倒闭和破产打击。

  在澳洲税务局（Australian Taxation Office）为帮助公司度过新冠疫情危机而停滞一年后，3月初开始追讨商业债务，未来几个月商业清盘率将部分上升。

  信贷分析师表示，在未来12个月内，全澳多达40万家企业可能倒闭，而墨尔本中部的许多企业预计将遭受最严重打击。

  餐饮服务协会首席执行长韦斯兰伯特（Wes Lambert）表示，餐厅和咖啡馆的整体 支出尚未恢复至2019年的水平，澳洲的内陆城市更是敬陪末座。

  兰伯特说：“郊区和乡镇地区正在蒸蒸日上，消费模式与以往不同，CBD遭受了四 重打击，他们缺少劳工、外国观光客、商业活动、国际学生和打工度假者，市区商业遭到重挫”。

  韦斯兰伯特表示，许多企业已在4月中旬领取了最后一批的JobKeeper补助，预计大 约在财政年度结束前，补贴结束的后遗症将会慢慢显现出来。

  他说：“任何在CBD且未从政府补助计划中受益的企业都很难撑过6月30日”。

  3月和4月上半月，澳洲各地的企业破产情况仍远低于新冠疫情前的水平，但数值正 在增长，包括零售和餐饮服务业在内的多个行业都出现企业破产率加速上升的迹象。

  澳洲证券投资委员会（Australian Securities and Investment Commission）在3月和4月的前两周记录全国578个破产案件，而2020年同期为787个破产案件，政府 采取了各种各样的形式的干预措施，尤其联邦的JobKeeper计划，为破产件数低于疫情前水平的主因。

  但是上述差距正在缩小，信贷分析师Equifax的评级负责人沃尔特斯（Brad Walters）表示，2月的破产总数比上月增加了78％，3月则增加了31％，其中一些行业受到的打击更大。

  沃尔特斯表示，3月份零售业的破产率上升了64％，而在餐饮服务业、住宿和食品业方面，破产率上升了51％。

  沃尔特斯认为，未来12个月有30万至40万澳洲企业或将倒闭，官方破产数字可能仅仅是“冰山一角”，许多机构小规模未通报行政接管程序，而大量业务退出也将对整个经济产生影响。

  CreditorWatch首席执行长科格兰（Patrick Coghlan）表示，JobKeeper终止和其他政府干预以及税务局恢复追债的实际影响仍有待观察，3月份企业没办法清偿债务的比例仍然持平。

  “5、6月可能会是一个更好的指标。最重要的是，澳洲税务局将重新开始收款程序，并将成为政府和倒闭清算的最大债权人和最大的推动者之一。”

  5月7日讯 莫里森政府宣布，将投资6600万澳元拓宽新州纽卡斯尔机场的跑道，为当地创造数千就业岗位，同时为猎人谷和中央海岸打造新的国内和国际旅行目的地及出口目的地。

  根据公告，新州纽卡斯尔机场的跑道拓宽后，可支持更远距离的国内和国际客运服务，并明显提高大型货运能力，使当地出口商受益。

  波音777和空客330等大型飞机将可以在纽卡斯尔起降，预计每天有两趟国际航班，同时增加国内直飞航班。

  纽卡斯尔机场估计，新的改造项目可以创造约4400个全职工作，为该地区带来额外的85万名游客，并在未来20年为当地经济增加127亿澳元。

  总理斯科特·莫里森说，机场投资是个极大的改变，将为猎人谷和中央海岸社区提供巨大的经济利益。一旦边界重开，旅客可从纽卡斯尔出发去往多个海外目的地。

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